အလုပ်ကြမ်းပြင်မှ လုံခြုံစွာ၊ ထိထိရောက်ရောက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာ ပြီးမြောက်အောင်မြင်နိုင်ပြီး၊ အကောင်းဆုံးအလုပ်အမြင့်သို့ မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ကုန်းပတ်မှ ရွေးချယ်နိုင်သော အဝေးထိန်းစနစ်သည် တပ်ဆင်မှုတွင် အမျိုးအစားသစ်ထိရောက်မှုကို အပြည့်အဝယူဆောင်လာပြီး မြေအောက်မိုင်းများတွင် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အလုပ်လုပ်သည်။အစွမ်းထက်သောအအေးခံထားသော တာဘိုအားသွင်းထားသော Deutz 120 kW သို့မဟုတ် MB 110 kW TIER 3 အတည်ပြုထားသောအင်ဂျင်သည် သန့်ရှင်းပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 9 km/h ကို အထက်သို့ 1:7 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် ပေးပါသည်။အလျားလိုက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 25 km/h ဖြစ်သည်။အသစ်သော DALI FOPS နှင့် ROPS ခွင့်ပြုထားသော ဘေးကင်းရေးအခန်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သောမြင်နိုင်စွမ်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသောအခန်းကို ပေးဆောင်သည်။Cabin သည် လုံခြုံပြီး လွယ်ကူသော အဝင်အထွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။တံခါးအဖွင့်များသည် ကျယ်ပြီး လက်ရန်းများနှင့် ချော်မနေသော ခြေလှမ်းများကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားပါသည်။Dashboard သည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး ရိုးရှင်းပါသည်။ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင်အသစ် (MID) သည် ယာဉ်မောင်းအချက်အလက် (အမြန်နှုန်း၊ RPM၊ အပူချိန် စသည်) ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အတွက် မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။အလုံပိတ်အခန်းသည် ဆူညံသံအဆင့် < 75 dB ကို ပေးစွမ်းပြီး ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
အင်ဂျင်
အမှတ်တံဆိပ်……………………….DEUTZ
မော်ဒယ်………………………….F6L914
အမျိုးအစား…………………………..လေအေးပေးထားသည်။
ပါဝါ …………………………84 kW / 2300rpm
လေဝင်လေထွက်စနစ် ………….. အဆင့်နှစ်ဆင့်/ လေအေးပေးစက်
မာဖလာဖြင့် အိတ်ဇောစနစ် …………… ဓာတ်ပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
Axle
အမှတ်တံဆိပ်……………………….DANA SPICER
မော်ဒယ်………………………… ၁၁၂
ကွဲပြားမှု ………………… တောင့်တင်းသော ဂြိုဟ်ခုံ Axle ဒီဇိုင်း
နောက်ဘက် axle စတီယာရင်ထောင့်….±10°
အချင်းဝက်လှည့်
အတွင်းပိုင်း………………………… ၃၇၅၀ မီလီမီတာ
အထွက် ………………………………… 5900 mm
ဘရိတ်စနစ်
ဆားဗစ်ဘရိတ်ဒီဇိုင်း ……… အစုံ-ဒစ်ဘရိတ်
ပါကင်ဘရိတ်ဒီဇိုင်း ...... နွေဦးရာသီတွင် အသုံးပြုထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှတ်မှု
အဓိက ကန့်သတ်ချက်
သယ်ဆောင်နိုင်မှု …………… 5000 ကီလိုဂရမ် (ပလပ်ဖောင်းကို လျှော့ချထားသည်)
သယ်ဆောင်နိုင်မှု …………… 2500 ကီလိုဂရမ် (အထွတ်အထိပ် ပလပ်ဖောင်းပါ)
ပလပ်ဖောင်း lifting အမြင့် …….3500mm
တောင်တက်နိုင်မှု………….25%
ကြမ်းပြင်အကျယ်အဝန်း …………….1.8m X 3m
ဘက်ထရီ
အမှတ်တံဆိပ်…………………… USA HYDHC
မော်ဒယ်…………………………SB0210-0.75E1/112A9-210AK
နိုက်ထရိုဂျင်ဖိအား……………7.0-8.0Mpa
ဘောင်……………………….ဗဟိုက ပီပြင်သည်။
လက်ချောင်းပစ္စည်း ……………BC12 (40Cr) d60x146
တာယာအရွယ်အစား ……………………..10.00-20
ခရီးအမြန်နှုန်း (ရှေ့/နောက်)
1st ဂီယာ…………………….6.5km/h
2nd ဂီယာ …………………… 13.0 km/h
3rd ဂီယာ …………………….20.0 km/h
ကူးစက်ခြင်း
Brand D .DANA CLARK
မော်ဒယ် ……………………….1201FT20321
အမျိုးအစား …………………………..ပေါင်းစပ် ဂီယာ
အတိုင်းအတာများ
အရှည်……………………..၇၃၀၀ မီလီမီတာ
အကျယ်………………………….၁၈၀၀ မီလီမီတာ
ပလပ်ဖောင်းအမြင့် ……………2485 မီလီမီတာ
Cab အမြင့် ……………………2100mm
တာယာအရွယ်အစား……………………10.00-R20 L-4S PR14
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
စတီယာရင်၊ အလုပ်ပလပ်ဖောင်းနှင့် ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး - SALMAI tandem ဂီယာပန့် (2.5 PB16 / 11.5)
ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ - USA MICO (အားသွင်းဗဲ့၊ ဘရိတ်ဗယ်)။
ခိုင်ခံ့သောဘောင်၊ ပီပြင်သောစတီယာရင်၊ တောင့်တင်းသော ရှေ့နှင့်နောက် axles
ယတ်တား၊
အရည်အသွေးမြင့် စာရွက်နှင့် ပရိုဖိုင်စတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တောင့်တင်းသော ဂဟေဘောင်။
စက်၏ရှေ့နှင့်နောက်တွင်ရှိသော ဆွဲကြိုးများ။
ROPS / FOPS ဘေးကင်းရေးစနစ်နှင့်အညီ အော်ပရေတာ၏ တက္ကစီအပူနှင့် လေအေးပေးစက်ကို ပိတ်ပါ။
ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ အဆင်ပြေစွာတည်ရှိသည်။
တက္ကစီ၏ အပြင်ဘက်တွင် နောက်ကြည့်မှန်နှစ်ပေါက်။
ပန်ကာနှင့် လေကာစခရင် လေမှုတ်တာ နော်ဇယ်များဖြင့်။
ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ရှော့စုပ်ကိရိယာ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ခရီးသည်ထိုင်ခုံ
ကားနောက်ဘက်တွင် မော်နီတာတစ်ခုနှင့် ဗီဒီယိုကင်မရာတစ်လုံးတို့ ပါဝင်သည်။
ဓာတ်လှေကား၏ တောင်ဘောင်သည် တောင့်တင်းသည်၊
ရုတ်သိမ်းရေးအင်အား: 2.5 t
နိမ့်သောပလပ်ဖောင်း၏ရုတ်သိမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်- 5.0 t
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတံကို ကိုင်ထားသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတံကို ကိုင်ထားသည့် ကတ်ကြေးလက်တံကို ရုတ်သိမ်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊
ပလက်ဖောင်းပတ်ပတ်လည်တွင် လက်ရန်းများ။
တည်ငြိမ်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှု) အတွက် ဒေါင်လိုက် ချဲ့ထွင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက်ပေါက်လေးခု။
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: -20 ° C - + 40 ° C
အမြင့်ပေ: <4500 မီတာ