ထုတ်ကုန်
မြေအောက်ဖောက်ခွဲရေးယာဉ်
ဖွဲ့စည်းပုံ
◆ဘောင်များကို 40° လှည့်ထောင့်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။
◆ Ergonomics Canopy။
◆ လေအေးပေးစက်ပါသော တက္ကစီ အပြည့်အစုံ။
◆တက္ကစီအတွင်း တုန်ခါမှုအဆင့်နိမ့်။
လည်ပတ်မှု သက်တောင့်သက်သာနှင့် လုံခြုံမှု
◆ ကားပါကင်၊ အလုပ်လုပ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်များ၏ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
◆ဘရိတ်သည် SAHR (နွေဦးရာသီတွင် အသုံးပြုထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှတ်မှု) ဖြစ်သည်။
◆ Axles များသည် တပ်ဆင်ထားသော ကွဲပြားမှုများဖြစ်သည်။ရှေ့က NO-SPIN ဖြစ်ပြီး အနောက်က Standard ဖြစ်ပါတယ်။
◆တံခါးသော့ခတ်ခြင်း (တံခါးဖွင့်သည့်အခါ ဘရိတ်၊ စတီယာရင် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပုံး/ဗွမ်းပုံးလှုပ်ရှားမှုကို သက်ရောက်သည်)။
◆အနိမ့်အနောက်ဖုံးအမြင့်နှင့် ပိုကြီးသောပြတင်းပေါက်ဧရိယာနှင့်အတူ အထူးကောင်းမွန်သောမြင်နိုင်စွမ်း။
ကြိုတင်သတိပေးချက်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
◆ဆီအပူချိန်၊ ဆီဖိအားနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် အလိုအလျောက် အချက်ပေးစနစ်။
◆အလိုအလျောက်ချောဆီစနစ်။
စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အဆင်ပြေစေပါသည်။
◆ဂျာမနီ DEUTZ အင်ဂျင်၊ အားကောင်းပြီး စားသုံးမှုနည်းသည်။
◆လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း လေထုနှင့် ဆူညံသံများ ညစ်ညမ်းမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့် အသံတိတ်စက်ပါရှိသော ဓာတ်ပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
ပါဝါရထား
အင်ဂျင်
အမှတ်တံဆိပ်……………………….DEUTZ
မော်ဒယ်………………………….F6L914
အမျိုးအစား…………………………..လေအေးပေးထားသည်။
ပါဝါ …………………………84 kW / 2300rpm
လေဝင်လေထွက်စနစ် ………….. အဆင့်နှစ်ဆင့်/ လေအေးပေးစက်
မာဖလာဖြင့် အိတ်ဇောစနစ် …………… ဓာတ်ပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
ကူးစက်ခြင်း
Brand D .DANA CLARK
မော်ဒယ် ……………………….1201FT20321
အမျိုးအစား …………………………..ပေါင်းစပ် ဂီယာ
Axle
အမှတ်တံဆိပ်……………………….DANA SPICER
မော်ဒယ်………………………… ၁၁၂
ကွဲပြားမှု ………………… တောင့်တင်းသော ဂြိုဟ်ခုံ Axle ဒီဇိုင်း
နောက်ဘက် axle စတီယာရင်ထောင့်….±10°
ဘရိတ်စနစ်
ဆားဗစ်ဘရိတ်ဒီဇိုင်း ……… အစုံ-ဒစ်ဘရိတ်
ပါကင်ဘရိတ်ဒီဇိုင်း ...... နွေဦးရာသီတွင် အသုံးပြုထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှတ်မှု
အတိုင်းအတာများ
အရှည်……………………..၇၃၀၀ မီလီမီတာ
အကျယ်………………………….၁၈၀၀ မီလီမီတာ
ပလပ်ဖောင်းအမြင့်……………2300mm
Cab အမြင့် ……………………2100mm
တာယာအရွယ်အစား……………………10.00-R20 L-4S PR14
ဘက်ထရီ
အမှတ်တံဆိပ်…………………… USA HYDHC
မော်ဒယ်…………………………SB0210-0.75E1/112A9-210AK
နိုက်ထရိုဂျင်ဖိအား……………7.0-8.0Mpa
ဘောင်……………………….ဗဟိုက ပီပြင်သည်။
လက်ချောင်းပစ္စည်း ……………BC12 (40Cr) d60x146
တာယာအရွယ်အစား ……………………..10.00-20
အဓိက ကန့်သတ်ချက်
ပမာဏ …………………… 5000 ကီလိုဂရမ်
တောင်တက်နိုင်မှု………….25%
ခရီးအမြန်နှုန်း (ရှေ့/နောက်)
1st ဂီယာ…………………….6.5km/h
2nd ဂီယာ …………………… 13.0 km/h
3rd ဂီယာ …………………….20.0 km/h
အချင်းဝက်လှည့်
အတွင်းပိုင်း………………………… ၃၇၅၀ မီလီမီတာ
အထွက် ………………………………… 5900 mm
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
စတီယာရင်၊ အလုပ်ပလပ်ဖောင်းနှင့် ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး - SALMAI tandem ဂီယာပန့် (2.5 PB16 / 11.5)
ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ - USA MICO (အားသွင်းဗဲ့၊ ဘရိတ်ဗယ်)။
ဘောင်
ခိုင်ခံ့သောဘောင်၊ ပီပြင်သောစတီယာရင်၊ တောင့်တင်းသော ရှေ့နှင့်နောက် axles
ယတ်တား၊
အရည်အသွေးမြင့် စာရွက်နှင့် ပရိုဖိုင်စတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တောင့်တင်းသော ဂဟေဘောင်။
စက်၏ရှေ့နှင့်နောက်တွင်ရှိသော ဆွဲကြိုးများ။
အော်ပရေတာ တက္ကစီ
ROPS / FOPS ဘေးကင်းရေးစနစ်နှင့်အညီ အော်ပရေတာ၏ တက္ကစီအပူနှင့် လေအေးပေးစက်ကို ပိတ်ပါ။
ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ အဆင်ပြေစွာတည်ရှိသည်။
တက္ကစီ၏ အပြင်ဘက်တွင် နောက်ကြည့်မှန်နှစ်ပေါက်။
ပန်ကာနှင့် လေကာစခရင် လေမှုတ်တာ နော်ဇယ်များဖြင့်။
ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ရှော့စုပ်ကိရိယာ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ခရီးသည်ထိုင်ခုံ
နောက်ကြည့် ဗီဒီယိုစနစ်-\
ကားနောက်ဘက်တွင် မော်နီတာတစ်ခုနှင့် ဗီဒီယိုကင်မရာတစ်လုံးတို့ ပါဝင်သည်။
Scissor Lift Platform
ဓာတ်လှေကား၏ တောင်ဘောင်သည် တောင့်တင်းသည်၊
ရုတ်သိမ်းရေးအင်အား: 2.5 t
နိမ့်သောပလပ်ဖောင်း၏ရုတ်သိမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်- 5.0 t
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတံကို ကိုင်ထားသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတံကို ကိုင်ထားသည့် ကတ်ကြေးလက်တံကို ရုတ်သိမ်းရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊
ပလက်ဖောင်းပတ်ပတ်လည်တွင် လက်ရန်းများ။
ထောက်ခံပါတယ်။
တည်ငြိမ်မှု (ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှု) အတွက် ဒေါင်လိုက် ချဲ့ထွင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ် အထွက်ပေါက်လေးခု။
လျှောက်လွှာစည်းကမ်းများ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: -20 ° C - + 40 ° C
အမြင့်ပေ: <4500 မီတာ
